Dados do Trabalho

Título

OTIMIZAÇÃO DA GESTÃO DE MANUTENÇÃO EM TALUDES FERROVIÁRIOS: UM ESTUDO DE CASO NA ESTRADA DE FERRO CARAJAS

Resumo

Este artigo apresenta um estudo de caso sobre a aplicação do Planejamento e Controle de Manutenção (PCM) em taludes de uma ferrovia no norte do Brasil em 2023. O foco principal reside na otimização da gestão da manutenção, especialmente em períodos de alta pluviosidade, como os enfrentados pela Estrada de Ferro Carajás (EFC). A pesquisa implementou os conceitos de engenharia de manutenção e confiabilidade do PCM nos ativos geotécnicos da EFC. Para tal, foi realizado o diagnóstico e cadastramento dos ativos no sistema SAP PM (SAP Plant Maintenance), além da criação de um cronograma de inspeções de 52 semanas (Mapa de 52 Semanas). O estudo também avaliou a estratégia de manutenção, elaborou perfis de perda e definiu gatilhos para análise de falhas em ativos geotécnicos. A utilização do sistema SAP PM foi fundamental para fornecer um módulo integrado para a gestão eficiente das atividades de manutenção. Outras contribuições importantes do estudo incluem: criação de uma taxonomia para localização de instrumentos geotécnicos ao longo da ferrovia, cadastramento dos instrumentos e formulação de planos de inspeção, análise das notas de manutenção para criar um perfil de perdas, identificação de falhas e estabelecimento de gatilhos, desenvolvimento de um perfil de catálogo e de perdas para taludes de ferrovias, avaliação de gatilhos para falhas críticas ou rotineiras. A metodologia proposta visa mitigar riscos, proteger vidas e evitar paralisações no transporte de minérios, sendo especialmente relevante no contexto do transporte ferroviário, uma fase vital da mineração no Brasil.

Palavras-chave

Manutenção Geotécnica
Planejamento e Controle de Manutenção (PCM)
Taludes Ferroviários
Gestão de Ativos
Inspeção Geotécnica

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