Dados do Trabalho

Título

COMPORTAMENTO MECÂNICO DOS MATERIAIS UTILIZADOS NO PAVIMENTO DO AERPORTO DE DOURADOS/MS

Resumo

Os aeroportos desempenham um papel fundamental no fortalecimento da economia de um país, sendo essenciais para o comércio internacional, turismo e investimentos. O pavimento aeroportuário deve apresentar desempenho estrutural adequado às demanandas operacionais, assegurando uma superfícia capaz de suportar as atividades aeroportuárias. A deformação permanente, um defeito comum em pavimentos, está diretamente relacionada ao número de carregamentos aplicados sob o pavimento e pode apresentar um acomodamento após um determinado número de ciclos – descrito pela teoria do shakedown. Neste contexto, em contribuição ao estudo da teoria supracitada, o presente trabalho objetiva avaliar a ocorrência de shakedown em um solo fino laterítico. Para tanto, foi analisada um amostra de solo coletada do subleito do pavimento do aeroporto regional de Dourados/MS, dando enfoque à deformação permanente e à acomodação das deformações. A partir dos ensaios realizados no equipamento triaxial de cargas repetidas foi possível a elaboração das curvas de deformação permanente, o que possibilitou a verificação de tendência de ocorrência de shakedown no material.

Palavras-chave

Pavimento Aeroportuário, Shakedown, Deformação Permanente, Solo Fino Laterítico.

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