Dados do Trabalho

Título

ESTUDO COMPARATIVO TÉCNICO-ECONÔMICO DE PROJETOS DE PAVIMENTOS EM UMA VIA URBANA DE GRANDE FLUXO NA CIDADE DE NATAL/RN

Resumo

Nas grandes e médias cidades brasileiras tem sido empregada infraestrutura rodoviária para a organização do transporte público. Em Natal, capital do estado do Rio Grande do Norte, foram elaboradas duas propostas de pavimento para um trecho de uma via de grande fluxo. O objetivo deste trabalho foi realizar um estudo comparativo técnico financeiro entre a aplicação de um pavimento flexível, em concreto asfáltico, e outro com pavimento rígido, em concreto hidráulico. A metodologia adotada para realizar o estudo será por meio de análise comparativa de planilhas orçamentária e propriedades técnicas verificadas através dos quantitativos por quilômetro considerando uma estimativa de vida útil idêntica para os dois projetos. Concluiu-se que a proposta do projeto em pavimento flexível tem menor custo porém destaca-se que o mesmo irá requerer maior numero de manutenções . Além do mais, do ponto de vista ambiental, este pavimento aproveita o material residual de refinarias de petróleo e economiza o uso de matérias primas essenciais para fabricação do cimento Portland. O projeto em concreto hidráulico tem um custo mais elevado, em contrapartida, apresenta maior durabilidade e requer menor número de manutenção. Diante disso, para o projeto da via considerada em função de outros fatores como clima, crescimento de tráfego e histórico de manutenções frequentes no pavimento flexível sugere-se a execução do projeto em pavimento rígido.

Palavras-chave

Projeto de Pavimentos, Pavimento Flexível, Pavimento Rígida, Análise comparativa.

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